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【画像あり】ヤフオクに新品同様のスポーツカー「ＮＳＸ」が出品！ 保管方法がキチガイじみている・・・
死ぬまで保存しているつもりでしたが、事情により現状のような保管ができなくなりましたので、売却することとしました。エアコン付きの室内保存ですから、日本中のＮＳＸを探しても、これほど程度の良いものは、あまりないであろうと思っております。。
永久保存車決定以来、エンジンをかけることなく、17年くらいが経過しております。バッテリーは外しておりますが、充電はしておりません。
ガソリンは、半分くらい残っていたと思われますが、点検はしておりません。エンジンがかかるかどうかは、分かりません。
模型ルームのエンジンをかけられないところに保管しております。落札後、当方の作成する売買契約書に署名捺印をいただき、落札代金の全額をお支払いいただいて、
その後すぐに、一部模型を壊し、車両を外に出して、エンジンテスト、または、ホンダのサービス工場でのテストとなります。
（2012年 3月 15日 7時 38分 追加）
多くの方にウオッチリストにご登録頂き、ありがとうございます。何人かの方から、現車見学についての質問がありましたので、お答えします。栃木県北の東北道のインターから、車で7分のところです。
インターまでお迎えに行けます。新幹線の場合は、那須塩原駅です。車で20分くらいのところです。
永久保存車として展示車両にする直前まで、完ぺきなコンディションで快適にドライブしていた車です。お間違えの無いように。
根本的に車の知識に欠けた馬鹿だろ。
レーシングカーとかはしょうがないが市販車じゃなあ
それが20年たっても大して値が上がってる訳じゃないと
バイクはガソリン満タン保存は一般的だけどそれでも冬から春くらいまでだよ
あまり長期間やるとガソリンも腐るはず
室内保存とはいえゴム部品も劣化してると思う。
はい終了
これじゃね
ブッシュ類の劣化は避けられないしね
本気で乗るなら全バラかな
でもATだし足車ならそんなに・・・
もう20年ほど寝かしたら多少価値出るんだろうけど。
確かにそうだな
カラオケでも同じことが言えるよな
機械は放置が一番良くない
なんてゴミ(詐欺)に手を出す馬鹿は、そうそう居ないよなァ
なんかこの部屋の中で一応ちょっと試してる気がするんだｗｗ
2週間に一度エンジンかけたほうがいい、
ひと月に一回乗らないとブレーキが固着する。
よくわからんセンスだな。せっかくの鉄道模型が台無しじゃんｗ
乗り物全般ヲタってことか
昭和初期の雰囲気満点だなｗ
結構なおじいちゃんだろ
操作系や軸は全部グリスアップし直して、ベアリングも交換。
燃料タンクとラインも洗浄・交換して…ショックや足回りもやらないと。
後は、電送系も配線が硬化してるだろうから取り替え。
一体…いくら懸かるんだｗ
http://www.honda.co.jp/NSX/refresh-plan/menu/index.html
なにこれ・・
客を食い物にしているな。
気持ち悪い趣味だなあ。
人手がかかるからな
それも熟練者の
つくづく模型感覚で永久保存(笑)状態にしちゃったんだろうな
>>125
それはくたびれてるなりに動く車向けだよ
エンジンAssy.交換トランスミッションAssy.交換とかメニューにないじゃないですか
多分普通に走る
90年代以降車の燃料タンクは樹脂製がほとんどだろボケが
燃料が腐るw まあ、劣化はするけど詰まるほどでもないやろ、ケミカルでなんとかなるレベルじゃね
燃料抜き替えて、電池繋いだら、多分そのまま動くだろ
車って案外頑丈
> 内装にオーナーのサイン入りって書いてるけど、何者なんだ。
>
-30万だな
ヤフオク 史上最強の出品テクニック
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